Hoy 22 de septiembre se celebra el Día Europeo de ¡La ciudad, sin mi coche!. Esta iniciativa de la Unión Europea, a la que cada año se suman más ciudades, quiere concienciar a los ciudadanos de las consecuencias negativas que tiene el uso irracional del coche en la ciudad, tanto para la salud pública como para el medio ambiente.
Se trata de una oportunidad para las autoridades públicas, que pueden poner a prueba otras alternativas de movilidad urbana más respetuosa con el entorno: sistemas de reparto con vehículos ecológicos, nuevas líneas de transporte público, coches compartidos, carriles para bicicletas, zonas de peatones, limitación del tráfico… Es una apuesta por la calidad de vida.
Hoy 22 de septiembre se celebra el Día Europeo de ¡La ciudad, sin mi coche!. Esta iniciativa de la Unión Europea, a la que cada año se suman más ciudades, quiere concienciar a los ciudadanos de las consecuencias negativas que tiene el uso irracional del coche en la ciudad, tanto para la salud pública como para el medio ambiente.
Se trata de una oportunidad para las autoridades públicas, que pueden poner a prueba otras alternativas de movilidad urbana más respetuosa con el entorno: sistemas de reparto con vehículos ecológicos, nuevas líneas de transporte público, coches compartidos, carriles para bicicletas, zonas de peatones, limitación del tráfico… Es una apuesta por la calidad de vida.
Una vez Asturias se queda atrás respecto a Europa, con unas políticas regionales que solo favorecen el uso sin control del automóvil en la ciudad, sin una apuesta decidida por otras formas de transportes. Este día algunos ayuntamientos van a tomar pequeñas iniciativas de cara a la galería (Gijón, Mieres), pero lejos de las apuestas necesarias por otras formas de transporte en los entornos urbanos que hagan las ciudades asturianas más saludables.
Los Ayuntamientos y el Principado han renunciado a limitar el tráfico de vehículos a motor privados y a organizar la movilidad urbana basándose en el transporte público y en los medios alternativos y no motorizados. Entre tanto, los asturianos seguiremos sufriendo las consecuencias, en pérdida de salud y calida de vida, que genera la movilidad basada en el automóvil.
La propia Sociedad Española de Neumología y Cirugía Torácica (SEPAR) ha recordado hoy que optar por el transporte público, ir en bicicleta o conducir más despacio puede mejorar la salud respiratoria de los ciudadanos.
Hay que recordar que Asturias encabeza el ranking de polución de España en partículas PM10. Un problema que llevamos padeciendo décadas en la zona central asturiana, sigue todos los días con la complicidad de las administraciones responsables (Principado y los Ayuntamientos) que deben velar por cumplir el marco legal que sistemáticamente se incumple. Un problema que se conoce con detalle porque hay numerosas medidas que constatan nuestras denuncias que ya son demasiado antiguas.
Esta claro por mucho discurso que nos hagan los políticos que los datos que se miden en las 9 ciudades asturianas donde hay estaciones automáticas de medición de la calidad del aire, los valores son muy malos para la calidad del aire de todas las estaciones, de acuerdo a la normativa en vigor recogida en la Directiva 1999/6962 publicada en el BOE 260 del 30-10-2002, los datos que facilita el Principado son claro y contundentes.
Hay que recordar Una gran parte de las emisiones de óxidos de nitrógeno (Nox) provienen del tráfico. Además del Nox, los contaminantes ambientales con mayor impacto sobre la salud son las partículas suspendidas que emiten los automóviles y la industria y el dióxido de sulfuro de los combustibles fósiles y el diesel. Las partículas suspendidas se producen por la combustión de los vehículos que circulan por las ciudades y en especial, por los que funcionan con motores diesel. "Hoy sabemos –dice esta especialista– que la contaminación del aire por partículas respirables produce un efecto agudo que acelera la muerte de personas con un estado de salud frágil".
Además, diversos estudios científicos constatan, dice, "que los niños que viven cerca de vías con exceso de tráfico tienen un menor desarrollo pulmonar". Asimismo, la exposición al dióxido de nitrógeno (NO2) "se ha relacionado con el envejecimiento prematuro del pulmón y con la disminución de su capacidad funcional". Los recién nacidos y los mayores, sobre todo los enfermos crónicos respiratorios o quienes sufren del corazón, son los más vulnerables al efecto de la contaminación. También los niños y los asmáticos se ven seriamente afectados por la exposición a concentraciones de NO2.
Por eso desde la Coordinadora Ecoloxista reclamamos al Principado y Ayuntamientos medidas reales que favorezcan; el transporte publico, el uso de la bicicleta en la ciudad, el transito peatonal sin riesgos.
Coordinadora Ecoloxista d’Asturies
Para más información, tfnos. 629892624 (Fruti)