Vertedero en el camino de la antiguas minas de Wolframio en el acceso a los lavaderos entre las localidad de La Pilella y Las Lleiras en el concejo de Boal

Tribunal Superior de Justicia del Principado de Asturias Fiscalía de Medio Ambiente. C/ Comandante Caballero nº 3-6º Planta 33005 Oviedo       La Coordinadora Ecoloxista d’Asturies, con domicilio a efecto de notificaciones en la calle Padre Teral nº 26… Leer másVertedero en el camino de la antiguas minas de Wolframio en el acceso a los lavaderos entre las localidad de La Pilella y Las Lleiras en el concejo de Boal

El puerto de Avilés ahoga a sus vecinos

La Coordinadora Ecologista de Asturias ha denunciado ante la Consejeria de Fomento y Medio Ambiente del  Principado de Asturias las nubes generadas en el puerto de Avilés con motivo de la descarga de un barco de clinker de cemento este pasado lunes 31 con motivo de una carga/descarga en los muelles de Raíces que contamino,  a los vecinos que estaban de San Juan y a los que paseaban por la zona de Zeluan, los que usaban el paseo de la ría en San Juan, que sufrieron de las nubes de polvo producidas en esos trabajos. Las nubes de polvo se veían desde varios kilometros.

 

El clínker es el material con el que se fabrica el cemento. Es muy tóxico, y tiene que descargarse y transportarse cerrado.  Su descarga se estuvo haciendo a cielo descubierto, llenando todo de polvo e incumpliendo la legislación ambiental, que obliga que se haga cubierto.

 

Es preciso que el acopio de materiales no se realice a la intemperie y que, en todo caso, se mantenga un nivel de humedad adecuado, por riego, para evitar que el viento levante nubes de polvo como sucedió ayer con el consiguiente impacto para los colindantes.
Hay que recordar que varios puertos españoles usan tolvas especiales a autopropulsada, mediante carretones,  con un tolvín superior para la descarga de clinker. Esta tolva,  tiene un sistema denominado flex-flap, que abre y cierra mecánicamente mediante trampillas estancas con cierre automático por gravedad reduciendo el impacto de la descarga, están fabricadas en Asturias, seguro que mejoría la descarga como ya ha hecho en otros muchos puertos con problemas similares.