Proyecto de hormigonado de la ruta del Alba

La Coordinadora Ecoloxista d’Asturies se alegra que la Consejeria de Medio Ambiente e Infraestructuras haya atendido las sugerencias que presentamos el pasado agosto para que se haga un estudio de impacto ambiental en condiciones para valorar el fuerte impacto del proyecto de  hormigonado de la ruta del Alba en el tramo Puente Retortoriu y Cruz de los Rios.

Hoy publica el Bopa la resolución donde así se desarrolla este tema en varios aspectos destacando 3 de ellos:

1. Se realizará una adecuada justificación de la obra proyectada.

2. Se analizarán las acciones del proyecto y sus alternativas en relación con los objetivos y normativa del PRUG y PDS del parque Natural de Redes y del Decreto de declaración del Monumento Natural.

3. Se analizarán otras posibles soluciones de firmes para el primer tramo de senda, incluyendo en el estudio de alternativas aquellas que se considere que pudiendo cumplir los objetivos y finalidad del proyecto contribuyan a una mejor integración ambiental.

La Coordinadora Ecoloxista d’Asturies se alegra que la Consejeria de Medio Ambiente e Infraestructuras haya atendido las sugerencias que presentamos el pasado agosto para que se haga un estudio de impacto ambiental en condiciones para valorar el fuerte impacto del proyecto de  hormigonado de la ruta del Alba en el tramo Puente Retortoriu y Cruz de los Rios.

 

Hoy publica el Bopa la resolución donde así se desarrolla este tema en varios aspectos destacando 3 de ellos:

1. Se realizará una adecuada justificación de la obra proyectada.

2. Se analizarán las acciones del proyecto y sus alternativas en relación con los objetivos y normativa del PRUG y PDS del parque Natural de Redes y del Decreto de declaración del Monumento Natural.

3. Se analizarán otras posibles soluciones de firmes para el primer tramo de senda, incluyendo en el estudio de alternativas aquellas que se considere que pudiendo cumplir los objetivos y finalidad del proyecto contribuyan a una mejor integración ambiental.

 

 

Hay que recordar que el Principado tramito de forma irregular  a la vez el estudio preliminar de impacto de la obra y la consulta obligada  por la Ley de Evaluación Ambiental (Decreto 1/2008)  de si la obra precisa estudio de impacto.

 

Resulta sorprendente que el hormigonar una ruta en un espacio natural como es el Parque Natural de Redes, sea un proyecto que se llame de  senda verde como la llama el Principado, cuando nada más lejos de la realidad.

La obra no se justifica a partir de lo que se dice en el apartado 1.2 “problemática ambiental”. No se aporta un solo dato que ponga de manifiesto que el efecto de la actuación sea  “beneficioso para el ocio y el medio turístico y socioeconómico”, por lo que esta afirmación, y por tanto una de las justificaciones de la obra es absolutamente gratuita. Es mas en numerosas ocasiones han salido en los medios de comunicación quejas de turistas que reclaman que no se hormigone mas esta ruta.

Otra de la razones, es un auténtico desvarío, es la necesidad de las obras “con el fin de evitar deslizamientos y accidentes de senderistas sobre todo en épocas en que las piedras del solado están humedecidas.” Este argumento resulta cuando menos sorprendente, porque en ningún momento se dan cifras de siniestralidad, por lo que si este argumento es valido, tendríamos que hormigonar todas las rutas de montañas asturianas porque alguna vez alguien se haya caído.

Las dos razones con las que intentan justificar esta obra  son completamente arbitrarias y no justifican, en absoluto, una obra que el propio EPIA considera que tendrá un impacto notable sobre el paisaje. Urbanizar el camino a las Foces del Llaímo como también se le conoce a esta senda paralela al río Alba, es un despropósito del Ayuntamiento que el Principado valida al financiarla.

El estudio presentado vulnera la normativa de Impacto Ambiental,  se presentan 4 alternativas, pero únicamente se analiza y evalúa una. Lógicamente, en la valoración que se hace en el capítulo siguiente, los impactos de las 4 alternativas son casualmente  iguales lo que supone una irregularidad manifiesta del proceso. Al final  la justificación para decantarse por una u otra alternativa es el menor coste de mantenimiento para el Ayuntamiento de Sobrescobio  razonamiento que raza la ilegalidad.

El estudio que se presento tenía tantas deficiencias que hasta la Confederación Hidrográfica dijo “Se escribe de forma insuficiente las actuaciones que pueden afectar al cauce y que no se mencionan las modificaciones que sin duda se producirán en la dinámica fluvial, que pueden incluso manifestarse fuera del área de estudio”.

 

Por  todo esperamos que se haga  se haga un  estudio de impacto ambiental serio y  con suficiente rigor, que  busque otras soluciones para mejorar su uso ganadero que no sea hormigonar una ruta que se encuentra en perfecto estado para el transito peatonal como todo el mundo puede comprobar.

 

 

 

 

 Coordinadora Ecoloxista d ‘ Asturies

Para más información tfno.   629892624 (Fruti)