Pista Colombres.

Hemos comprobado que en el concejo de Ribadedeva se ha realizando una nueva pista entre el pueblo de Vilde y la eria urbanizable de Colombres.

EXPONE:

En la zona donde se  ha estado ejecutando una tala de ocalitos por parte de la empresa Maderas Bada,  se ha procedido a la construcción de una nueva pista (que arranca de una antigua) cuyo trazado transcurre en unos 400 metros en la Zona de Protección Especifica (art. 134 (TROTU) mas 100 metros aproximadamente en Servidumbre de Protección de la Ley de Costas.

Consejeria de Medio Ambiente del Principado

Servicio de Disciplina Urbanística

C/ Coronel Aranda nº 2

33005          Oviedo

 

 

La Coordinadora Ecoloxista d’Asturies.

Hemos comprobado que en el concejo de Ribadedeva se ha realizando una nueva pista entre el pueblo de Vilde y la eria urbanizable de Colombres.

 

 

EXPONE:

 

En la zona donde se  ha estado ejecutando una tala de ocalitos por parte de la empresa Maderas Bada,  se ha procedido a la construcción de una nueva pista (que arranca de una antigua) cuyo trazado transcurre en unos 400 metros en la Zona de Protección Especifica (art. 134 (TROTU) mas 100 metros aproximadamente en Servidumbre de Protección de la Ley de Costas.

 

Nos sorprende este trazado y su futura finalidad, en cuanto que en esta zona las anteriores talas se sacaban en parte  por una antigua pista maderera (de la que arranca la nueva), situada por debajo de la nueva pista, y otra parte de la saca se hacia  por la carretera que transcurre paralela a la Ría de Tinamayor ( zona con grandes pendientes).La construcción de esta nueva pista ha conllevado  importantes movimientos de tierras en pendientes de hasta el 80% en una zona elevado con un gran impacto visual.

 

El trazado de esta nueva pista, paralizada en la actualidad por razones desconocidas, lleva dirección hacia las instalaciones deportivas de la Eria de Colombres, zona clasificada por el último PGOU del Concejo de Ribadedeva como Suelo Urbanizable.

 

 

Al ser una pista de nueva construcción (400 metros aproximadamente de longitud y 6 metros de anchura) en la Zona de Protección Especifica, debería aplicarse el TROTU, que dice en su artículo 134:

 

2.  En esta zona, cualquier uso, con excepción de los cultivos y plantaciones, deberá ser objeto de autorización específica por el titular de la Consejería competente en materia de ordenación del territorio y urbanismo, que la concederá con carácter excepcional y sólo en aquellos supuestos en que su utilidad pública o interés social lo aconsejen por no existir emplazamientos alternativos. Esta autorización sustituirá a la autorización específica regulada en el artículo 131 de este Texto Refundido.

 

 Considerar  la necesidad de una Evaluación preliminar de impacto

ambiental, aparte de que se consideren obras de utilidad pública o interés social, en vista de la zona donde se han ejecutado las obras (zona de protección específica).

 

 

    Por lo expuesto se SOLICITA:

 

 

       Si existe proyecto de dicha pista.

 

       Si existe autorización, que tramites ambientales se han realizado.

 

 –   Copia de la los informes de los funcionarios para esa actuación. 

     

  Que se nos notifiquen todos los acuerdos adoptados o que se puedan adoptar en el futuro, como interesados.

 

           

En Avilés a 8 de junio del 2011

 

 

 

 

Fdo. Fructuoso Pontigo en representación de la Coordinadora Ecoloxista d’Asturies